汽摩行業(yè)CAE應(yīng)用
在現(xiàn)代汽車和摩托車設(shè)計流程中CAE分析起著非常大的作用，激烈競爭的汽車市場對汽車和摩托車的開發(fā)周期和質(zhì)量性能提出了很高的要求，CAE的作用就在于它能驅(qū)動精益設(shè)計和快速汽車和摩托車開發(fā)流程，可以大量的節(jié)省 開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。CAE在產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量、壽命、性能和成本等方面發(fā)揮著更加重要的作用。CAE技術(shù)主要應(yīng)用有限元方法、仿真技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計。CAE技術(shù)的應(yīng)用幾乎貫穿了汽車設(shè)計的全過程，在現(xiàn)代汽車和摩托車產(chǎn)品設(shè)計中扮演的較色越來越重要。
1）CAE技術(shù)可以在新車型開發(fā)之前，模擬零部件乃至整車的性能和狀況，避免傳統(tǒng)的設(shè)計;試制測試改進(jìn)設(shè)計再試制的重復(fù)過程，減少人力、財力和物力的消耗而降低開發(fā)費(fèi)用，使汽車產(chǎn)品的大多數(shù)問題都可以在設(shè)計階段通過仿真得到解決，從而提高了設(shè)計質(zhì)量和效率，大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期和費(fèi)用；
2）CAE技術(shù)改變了傳統(tǒng)設(shè)計依靠經(jīng)驗進(jìn)行定性分析、缺少定量數(shù)據(jù)的設(shè)計方法，利用CAE手段可以使產(chǎn)品減重、性能優(yōu)化；同時，采用CAE計算能在短時間內(nèi)進(jìn)行更多方案的對比，獲得較佳乃至最優(yōu)化的設(shè)計從而提高開發(fā)質(zhì)量；還能找到設(shè)計問題的真正原因，為設(shè)計工程師提供修改方向，減少修改誤差，縮短開發(fā)周期；
3）CAE技術(shù)的應(yīng)用使得以往設(shè)計中的一些經(jīng)驗知識可以量化形式保存，重復(fù)利用，同時靈活、方便、快捷的特點使CAE技術(shù)能為設(shè)計工程師提供大量的仿真試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù)，增加企業(yè)的經(jīng)驗知識積累，提升汽車工業(yè)的設(shè)計能力；
4）CAE技術(shù)使設(shè)計工程師在產(chǎn)品設(shè)計階段對汽車的結(jié)構(gòu)和性能做出預(yù)先評估，因而大大降低了新車型的開發(fā)風(fēng)險；同時，利用CAE技術(shù)可以大大減少試驗的次數(shù)和成本，有些乃至可以代替試驗。
汽摩行業(yè)CAE典型問題
整車系統(tǒng)分析
1）CFD分析
CFD分析建模、整車內(nèi)外流場分析、HVAC空調(diào)系統(tǒng)分析、發(fā)動機(jī)艙熱管理分析、空氣動力學(xué)噪聲分析、渦輪增壓系統(tǒng)仿真、電池包熱管理
2）碰撞安全性能分析
碰撞安全分析建模、全球NCAP碰撞分析、全球安全法規(guī)分析、行人保護(hù)、翻滾分析、頂壓分析、兒童座椅、行李位移乘員防護(hù)裝置性能分析、
座椅和安全帶安裝固定點強(qiáng)度分析、車內(nèi)頭部碰撞、前、后保險杠碰撞分析、乘員約束系統(tǒng)匹配及優(yōu)化等
3）車輛耐久性分析
車輛耐久性分析建模 、車身強(qiáng)度剛度分析 、車門強(qiáng)度/剛度分析、內(nèi)外飾件強(qiáng)度/剛度分析、其它閉合件強(qiáng)度/剛度分析、 疲勞耐久性分析
懸架強(qiáng)度剛度分析、底盤及零部件剛度強(qiáng)度分析
4）車輛NVH性能分析
NVH有限元仿真建模部分、車身及附件NVH分析、零部件NVH分析、整車低頻NVH分析、模態(tài)、NTF、VTF分析等
5）車輛動力學(xué)性能分析
懸架K&C分析、整車底盤性能開發(fā)、準(zhǔn)靜態(tài)和疲勞載荷提取計算
車輛零部件CAE分析
1）發(fā)動機(jī)系統(tǒng)CAE分析
發(fā)動機(jī)一維性能分析、發(fā)動機(jī)三維性能分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)仿真分析 、振動噪聲分析、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛度、疲勞可靠性分析
2）進(jìn)排氣系統(tǒng)CAE分析
排氣歧管的裂紋分析 、氣歧管強(qiáng)度分析 、消聲器聲固耦合分析等
3）傳動系CAE分析
齒輪傳動分析、差速器接觸狀態(tài)分析、傳動系NVH分析、萬向節(jié)接觸分析
4）行駛系CAE分析
前后橋塑性變形分析、車架多工況分析、懸架系統(tǒng)安裝過程分析、鋼板彈簧強(qiáng)度分析、路面譜激勵下的底盤強(qiáng)度分析
5）輪胎分析
裝配及充氣分析、輪胎印跡分戲 、輪胎穩(wěn)態(tài)滾動分析、充氣輪胎的聲固耦合分析、輪胎振動特性分析、輪胎生熱分析、穩(wěn)態(tài)滾動中的輪胎磨損分析、輪胎瞬態(tài)沖擊模擬
6）轉(zhuǎn)向與制動系分析
制動器靜力學(xué)分析 、剎車盤嘯聲分析、盤式制動器剎車過程分析、剎車盤熱固耦合分析
鐵力士科技與某整車企業(yè)集團(tuán)保持長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，近10年來一直有20人的團(tuán)隊長期駐扎在該企業(yè)的研發(fā)中心為整車的開發(fā)服務(wù)，有豐富的工程經(jīng)驗，迄今為止開發(fā)過近40款整車，為企業(yè)的長足進(jìn)步、技術(shù)研發(fā)貢獻(xiàn)了自己的力量和智慧，深受該企業(yè)的贊賞與信任。
