船舶海洋行業(yè)的CAE應(yīng)用
由于船舶的運(yùn)行環(huán)境十分復(fù)雜，而且其運(yùn)行環(huán)境經(jīng)常是高速、強(qiáng)水流、強(qiáng)氣流等條件，因此，在CAE分析中需要用可靠性高的軟件來計(jì)算在復(fù)雜載荷條件下結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力響應(yīng)，損傷破壞和系統(tǒng)的壽命。此外，強(qiáng)大的數(shù)值運(yùn)算能力和高效的求解技術(shù)，以及快速生成網(wǎng)格的技術(shù)，方便的前后處理技術(shù)和良好的開放性特征也尤為重要。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，船舶行業(yè)在設(shè)計(jì)和CAE分析中遇到的問題主要有以下四個(gè)方面：
1.軍用船舶：主要考慮船舶在戰(zhàn)爭(zhēng)中的生存能力，如水下爆炸的時(shí)候抗擊沖擊波的能力；提高艦船的隱蔽性，船載設(shè)備在爆炸載荷下的生存能力等。
2.游艇和客運(yùn)船舶：對(duì)于小型的船只和游艇，主要是考慮船舶的總體強(qiáng)度，減低振動(dòng)的影響以及制造成本；對(duì)于大型的客船，主要也是考慮船舶的強(qiáng)度、在風(fēng)浪中的承載力以及減低振動(dòng)的影響，并減短設(shè)計(jì)周期；對(duì)于賽艇，主要是提高性能和減輕質(zhì)量，會(huì)設(shè)計(jì)大量新型復(fù)合材料的設(shè)施。
3.商用貨運(yùn)船舶：主要是提高船舶的質(zhì)量，提高承載力，尤其是近年來一些新型船舶的出現(xiàn)，如LNG船、LPG船，對(duì)設(shè)計(jì)要求越來越高。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)等船舶輔助設(shè)施的要求是提高能效、減輕重量、減振降噪。
從船舶海工相關(guān)CAE分析來看，在船舶海工領(lǐng)域有許多典型的分析問題，從船舶總體到艦載設(shè)備，主要分析對(duì)象包括：
?船舶總體
?船載設(shè)備（如雷達(dá)、電子設(shè)備、火炮等）
?動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)（如曲軸）
?推進(jìn)器和扭矩機(jī)構(gòu)
主要分析類型則包括：
?結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
?模態(tài)（濕模態(tài)）
?爆炸載荷下的響應(yīng)
?動(dòng)態(tài)沖擊分析
?熱分析
?船體擱淺損傷等
